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        液壓油泵的分類-俊泰液壓

        2018-04-20 by Jun Tai


        油泵分高壓和低壓,既高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,帶動柱塞在柱塞套中上下往復運動,產生高壓油供給噴油器,柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通,軸向直槽直通柱塞頂,有的柱塞沒有直槽,是在柱塞頂部鑽一油孔直接與斜槽想通,構成泵腔,柱塞套上部鑽有兩個進油口,當柱塞下降到這兩個進油孔塞處柱塞頂面時,低壓油便從這個進油孔往泵腔中進油,當柱塞向上運動時,已經進入泵腔中的油會從兩個進油孔反流出一部分,當主代上升到柱塞頂面把兩個進油孔封死時,往泵腔中充油才告結束。

         

            此時泵腔成了封閉腔,此後,柱塞還繼續上升,腔內油壓急劇升高,當高到足以克服出油閥彈簧壓力時,出油閥被打開,高壓油通過高壓管供給噴油器。當柱塞上升到柱塞上的斜槽與與進油孔連通時,泵腔中的壓力油流回低壓腔,泵腔中的壓力迅速下降,出油閥在彈簧作用下立即關閉,噴油泵立即停止供油,柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔連通的時間,也就是噴油泵停止供油的時間,停止供油的時間越早,供油量越大,轉動柱塞就可以改變停止供油時間,當柱塞上的直槽與柱塞套上的油孔對上時,噴油泵便不會產生高壓油,柴油機將熄火停車,使用中,操作人員通過操作機構,可以改變柱塞的角度,從而改變油量的大小。

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